. . . Parti pour Riga a une heure plus raisonnable, j'arrive, fait rare, de jour, mais me retrouve dans une circulation infernale. Je ne sais pas quel genie urbain a
invente le truc, mais n'importe qui ne peut pas circuler dans le centre et il faut parfois traverser le fleuve si on veut faire demi-tour dans les regles (genre quand on est francais et qu'on sait pas ou on va). La guest house a en plus la bonne idee de se planquer dans une ruelle (on m'expliquera plus tard que pour des raison de securite, on ne veut pas d'indigenes) et ne se repere qu'a une embrasure de porte peinte en orange terne, pas de nom, pas de plaque, ca fait clandestin.
. . . J'avais un peu ete prevenu contre Riga, apparemment la moins belle des trois capitales baltes et ne valant pas specialement le detour; je suis donc agreablement surpris, il y a de belles eglises et de lumineuses facades a nombre d'endroits. Mais je comprends vite le probleme, tout est un peu trop grand, impersonnel, nu, vide d'echoppes et de vie: si les rues de la vieille ville, la aussi pavees, sont le domaine des pietons on a l'impression que c'est plus parce que les voitures l'ont deserte que parce que c'est voulu ainsi. C'est beau mais sans chaleur, sauf dans quelques interieurs d'eglise.
. . . J'avais un peu ete prevenu contre Riga, apparemment la moins belle des trois capitales baltes et ne valant pas specialement le detour; je suis donc agreablement surpris, il y a de belles eglises et de lumineuses facades a nombre d'endroits. Mais je comprends vite le probleme, tout est un peu trop grand, impersonnel, nu, vide d'echoppes et de vie: si les rues de la vieille ville, la aussi pavees, sont le domaine des pietons on a l'impression que c'est plus parce que les voitures l'ont deserte que parce que c'est voulu ainsi. C'est beau mais sans chaleur, sauf dans quelques interieurs d'eglise.
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